V sklade, dielni, dielni a na ďalších miestach je potrebná prevádzka na krátku vzdialenosť, takže sa vyberú vysokozdvižné vozíky. Počas prevádzky na krátku vzdialenosť musia vysokozdvižné vozíky robiť časté zákruty a vzad. Keď sa vysokozdvižný vozík otáča a cúva, zrak vodiča' bude do istej miery obmedzený. Z dôvodu nedostatočného pozorovania a ďalších dôvodov je ťažké uchopiť smer a polohu vysokozdvižného vozíka. Výsledkom je, že cúvanie nie je také ľahké a pohodlné, flexibilné a presné. Pri cúvaní alebo cúvaní vozidla je viac nehôd. Po dlhoročných prevádzkových skúsenostiach malé doplnenie pripomína vodičovi, aby bol opatrný pri otáčaní a cúvaní pri obsluhe vysokozdvižného vozíka. Hlavné body, ktorým treba venovať pozornosť, sú tieto:
1. Otočte sa:
Pri zákrute by sa mal vysokozdvižný vozík pokúsiť vybrať najlepší povrch alebo miesto cesty a urobiť zákrutu sprava doľava. Pri zákrutách by sme mali pozorovať situáciu pred a po, včas vyslať smerovku a urobiť zákrutu bez ovplyvnenia iných vozidiel. Ak to nemôžete nastaviť raz, keď potrebujete cúvať, musíte pozorne sledovať situáciu za vozidlom, správne regulovať rýchlosť a zvukový signál.
2. Astern:
Pri cúvaní v dielni, sklade, na dvore, na úzkej vozovke av iných priestoroch by mala byť na zadnej strane vysokozdvižného vozíka špeciálna osoba (poloha, ktorú vodič ľahko nájde), ktorá riadi cúvanie. Pri cúvaní vysokozdvižného vozíka je potrebné venovať pozornosť nielen situácii za vozidlom, ale aj polohe predných kolies, aby sa predišlo prekážkam v častiach pred vozidlom. Pamätajte, že vysokozdvižné vozíky sa nemôžu na križovatkách, mostoch, tuneloch, strmých svahoch a nebezpečných miestach dovoliť cúvať.
Spravidla by ste pri cúvaní mali najprv zastaviť vysokozdvižný vozík, jasne vidieť okolitú situáciu, zvoliť si spiatočnú cestu a cieľ a venovať pozornosť tomu, či pred vozidlom a po ňom sú vozidlá, chodci, zvieratá. Ak narazíte na prekážky na spätnom chode, vodič by mal v prípade potreby vystúpiť, aby videl, a potom podľa potreby situácie sa prevodovka zavesí na zadnú stranu vhodnej polohy, klaksón a vyberie sa vhodné držanie tela a prevádzka. metóda. Pri cúvaní by ste mali venovať pozornosť regulácii rýchlosti vozidla, nie rýchlej alebo pomalej, aby sa zabránilo slabému a zablokovanému štartovaciemu stroju alebo prílišnému cúvaniu a poškodeniu.
